受京广线中断影响，北京西站10趟火车晚点。昨天，北京西站召开新闻发布会，宣布启动春运最低级别的预警——黄色预警，停售站台票，旅客凭票进站候车。

      ■西站

      10趟火车因京广线晚点

       京广线的中断对西站整体运行有一定影响，大概有10趟火车因此晚点。昨天（28日），但相对于西站每天开行的150多趟列车来说，影响面比较小，“严格意义上讲，西站目前没有旅客滞留，只能说是晚点”。

        昨天（28日），开往芜湖、厦门、昆明、宜昌、三亚、龙岩等地的10趟列车发生不同程度的延误。

        车次开行滚动显示屏上，K471次西站至昆明、1409次西站至芜湖、L161次西站至合肥、K571次西站至龙岩显示“晚开”。

       北京驰援6趟备用列车

       自从贵阳、广州、昆明等方向列车出现晚点状况后，北京铁路局及时发布了调度命令，要求车站缩短列车整备时间，努力赶点。

       此外，为了及时输送旅客，该站27日还紧急动用了6趟备用列车，以支援贵阳、广州和三亚等地以及京广线沿线省市。

       据介绍，这6趟备用列车分别为北京西至三亚T201次、北京西至遵义1217次、北京西至广州T15次、北京西至昆明T61次、北京西至贵阳T87次、北京西至广州L43次。

       最近几天如果京广线仍旧告急，该站必要时还会启用其它备用列车，“不过需要旅客谅解的是，新启用的车可能与此前的车对不上号，条件也会稍差，但当前形势下只要能走就行了”。

       提醒这部分旅客，在到达目的地后可要求当地车站退还差额票价。

       春运首个黄色预警启动

       26日，西站上车客流高达18.3万人，离去年最高18.6万人的历史纪录只差3000人；27日，西站客流依旧保持高位运行，上车人数达17.6万；未来几天，该站客流很可能再次突破18万，创造历史新高。

       面对如此高涨的客流，西站昨天（28日）下午启动了今年春运以来的首个黄色预警，全面停售站台票，旅客凭车票才能进站候车。

       针对此前有媒体报道的“西站候车大厅和西站南北广场大量旅客滞留，并在27日启动了最高级别预警——红色预警”，有人称这一说法有误。

      据介绍，预警级别由低到高共分3级，分别为黄色预警、橙色预警和红色预警。此次西站启动的预警是最低级别的黄色预警。

       此外，记者从西站地区管委会了解到，西站站前广场的两个过街天桥也采取了临时管制措施，旅客只能乘滚梯下行，上行则需走另一侧的步行梯，以避免交叉对流。